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Vacances 2022 : le PoliScan F1 HP, le radar intraitable au bord des routes

l’essentiel
Sur les milliers de radars automatiques installés en France, un modèle est redoutable pour les automobilistes. Son nom officiel : le PoliScan F1 HP. son nom commun : le radar de chantier.

Volumineux, disgracieux et champion du flash. S'il y a bien un radar que les automobilistes doivent redouter sur la route des vacances, c'est le PoliScan F1 HP. Un radar automatique principalement connu sous le nom de radar de chantier. Installé comme son nom l'indique sur des zones de travaux, il se montre d'une redoutable efficacité avec parfois principalementieurs milliers de flashs par jour.

Cette redoutable efficacité s'explique :

Ce radar est situé sur des zones de chantier et ressemble à un gras bloc de béton
Ce radar est signalé mais le panneau ne se voit pas toujours au milieu d'autres panneaux
Ce radar est mobile et peut être déplacé sur une zone de chantier
Ce radar flashe même le week-end quand le chantier est à l'arrêt
Ce radar peut mesurer une vitesse jusqu'à 300 km/h

Pour casser l'habitude des automobilistes, le PoliScan F1 HP est changé d'emplacement toutes les trois semaines environ. Sa batterie lui permet de tenir une semaine.

Combien y a-t-il de radars de chantiers en France ? Il n'y a aucun chiffre officiel. Nos confrères d'Auto principalement ont fait les comptes, en ont trouvé 239 dont un sur dix à peine était vraiment situé dans une zone de travaux ! Les départements d'Occitanie ne sont pas logés à la même étendard. Dans le Sud-Ouest, le Gard, les Landes et la Gironde sont les départements les mieux équipés comme le montre Auto principalement dans son numéro du 1er juillet 2022.

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Le gouvernement serait sur le point d'installer 150 nouveaux radars de chantier partout en France d'ici fin 2022.

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